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行業(yè)與應(yīng)用

廣泛應(yīng)用于航天、航空、油田、港口、軍工、船舶及柴油機(jī)等領(lǐng)域。

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主動維護(hù)是指是對導(dǎo)致設(shè)備損傷的根源性參數(shù)進(jìn)行修復(fù),從而有效防止失效的發(fā)生,延長設(shè)備的使用壽命,是繼故障維修、定期維修、狀態(tài)監(jiān)測之后國際上近幾年來提出的一種新的設(shè)備管理理念。

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西安天厚公司成二十年來,一直致力于潤滑管理與主動維護(hù)工作,宣傳潤滑管理與主動維護(hù)的理念及相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)。

眾所周知,任何大型設(shè)備的運(yùn)行都離不開潤滑,越是先進(jìn)的設(shè)備所用的潤滑油及相關(guān)部件精度越高、價(jià)格越貴。潤滑油的價(jià)格從每公斤幾元到幾十萬元不等,高檔油幾乎到了滴油成金的程度。中國的潤滑油消耗量已躍居世界第一,潤滑油對國民經(jīng)濟(jì)的影響是顯而易見的,但是從價(jià)值上來講,潤滑油的消耗費(fèi)用只占設(shè)備損耗費(fèi)用的2% -- 3%,這是一個非??鋸埖臄?shù)值,即潤滑油的消耗費(fèi)用只占設(shè)備損耗費(fèi)用的五十分之一到三十分之一,這就是潤滑管理的魅力。

三十多年來,我國的各種發(fā)動機(jī)換油周期都在5000公里左右,即每運(yùn)行5000公里,潤滑油需更換一次。到目前為止,一直延用的是這種方法。而同等情況下,歐洲的換油周期在30000--50000公里,為什么?

三十多年來,我國的道路、發(fā)動機(jī)質(zhì)量及潤滑油檔次已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化。但是換油周期依然是三十年前的標(biāo)準(zhǔn),這就是中國的潤滑油耗量躍居世界第一的重要原因,這就是潤滑管理行業(yè)的發(fā)展前景。

瑞典軸承的壽命比國產(chǎn)的高十幾倍,原因是他們在生產(chǎn)軸承時進(jìn)行了“主動維護(hù)”,對注入軸承的潤滑脂進(jìn)行2~3 微米的精過濾;目前的小車發(fā)動機(jī)已相當(dāng)可靠,沒有人會擔(dān)心由于發(fā)動機(jī)受損而更換自己的小車。如果要更換,肯定是由于年限太長、外觀太舊或車型過時而更換,為什么?因?yàn)槿藗兘o自己的小車使用了優(yōu)質(zhì)冷卻液、優(yōu)質(zhì)潤滑油及4S店的日常保養(yǎng)和優(yōu)質(zhì)三濾的更換,即:對愛車的發(fā)動機(jī)進(jìn)行了主動維護(hù)。

大馬力柴油發(fā)動機(jī)價(jià)格在每臺十幾萬元~上百萬元。一般運(yùn)行一年到一年半時間就要大修,大修的費(fèi)用為發(fā)動機(jī)價(jià)格的三分之一,大修后再運(yùn)行一年就要報(bào)廢。同等環(huán)境下進(jìn)口發(fā)動機(jī)比國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的壽命長3~5倍,為什么?因?yàn)槿藗儗M(jìn)口發(fā)動機(jī)進(jìn)行了主動維護(hù)。

中國的發(fā)動機(jī)擁有量是巨大的,造成的浪費(fèi)是可想而知的,如果能使其壽命延長2~3倍;如果能產(chǎn)生5%~10%的節(jié)油;如果能使發(fā)動機(jī)的維護(hù)費(fèi)用降低100倍,會發(fā)生什么?這就是我們在干的事情:發(fā)動機(jī)的主動維護(hù)。